دانلود پاورپوینت نقش و جایگاه بیمه حمل و نقل کالا در اقتصاد ایران

دانلود پاورپوینت نقش و جایگاه بیمه حمل و نقل کالا در اقتصاد ایران ایران بیمه حمل و نقل حمل و نقل کالا اقتصاد ایران مدل اقتصاد سنجی

دسته بندی	مدیریت
فرمت فایل	ppt
حجم فایل	453 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	27

نقش و جایگاه بیمه حمل و نقل کالا در اقتصاد ایران

موسسات بیمه با توجه به نقشی که در اقتصاد جامعه دارند می توانند با حفظ ثروت های ملی و جبران زیان های مالی بر اقتصاد و تامین و تضمین سرمایه گذاری های بزرگ در جامعه و نیز با توسعه آنها باعث رشد و توسعه کل مجموعه اقتصادی کشور گردند.

برای اینکه مشخص شود که حق بیمه های دریافتی بیمه حمل و نقل کالا در ایران با توجه به کدام عوامل و متغییر های اقتصادی تغییر می کند و میزان تاثیر هر کدام چقدر است،از یک مدل اقتصادسنجی استفاده شده است که در آن حق بیمه های دریافتی،تابعی از تولید ناخالص داخلی،میزان واردات کالا و خدمات و نیز میزان صادرات کالاها و خدمات در نظر گرفته شده است

مقدمه

آغاز فعالیت بیمه ای در ایران در سال 1289 هجری شمسی بوده است که در سال مذکور دو موسسه بیمه روسی اقدام به عملیات بیمه در ایران می نمایند.سر انجام در سال 1314 اولین شرکت بیمه ایرانی به نام شرکت سهامی بیمه ایران تاسیس می گردد.

پیدایش بیمه حمل و نقل دریایی توام با پیدایش بیمه بوده است.گسترش معاملات بازرگانی بین المللی در قرن هفدهم،هجدهم و نوزدهم،موجب گردید که بیمه حمل و نقل کالا،به موازات آن معاملات توسعه یابد.به طوری که بیمه حمل و نقل یکی از عوامل مهم مورد توجهی بود که در داد و ستد با کشورهای دوردست صورت می گرفت.

بیمه حمل و نقل کالا پوششی است که بیمه گر در مقابل دریافت حق بیمه متناسب با پوشش بیمه ای از بیمه گذار،تعهد می کند که چنان چه کالای مورد بیمه در جریان حمل و نقل و جابجایی از مبدا به مقصد مندرج در بیمه نامه و به علت وقوع یکی از خطرات مندرج در بیمه نامه تلف یا دچار خسارت شد و یا بیمه گذار بر اساس قوانین و مقررات بین المللی متحمل پرداخت هایی گردید،زیان وارده به گالا را جبران کرده و هزینه ها را نیز بپردازد.

و در ادامه داریم:

سرمایه گذاری شرکتهای بیمه در کشور ایران

معرفی مدل

مانایی متغیرها و برآورد مدل

نتایج آزمون ADF برای متغیرهای LRTIو D(LRTI)

نتایج آزمون ADF  برای متغیر های LRIM و D(LRIM)

نتایج آزمون ADF برای متغیرهای LRGDP و D(LRGDP)

نتایج آزمون ADF برای متغیرهای REX و D(REX)

مقادیر بحرانی آزمون CRDW

برآورد مدل

فایل پاورپوینت 27 اسلاید

دانلود پاورپوینت برنامه ریزی حمل و نقل

پاورپوینت برنامه ریزی حمل و نقل دانلود پاورپوینت با موضوع برنامه ریزی حمل و نقل، در قالب pptx و در 40 اسلاید، قابل ویرایش، شامل مقدمه، آزاد راه، راههای شریانی درجه دو، شریانهای درجه دو اصلی، خیابانهای محلی، مشخصات راهها بعنوان فضای عمومی، اهداف، سیاستها، معیارها و ابزارهای مداخله در معابر شهری و روستایی، اصول برنامه ریزی حمل و نقل شهری و روستایی، مشخصات برنامه ریزی حمل و نقل عمو

دسته بندی	برنامه ریزی شهری
فرمت فایل	pptx
حجم فایل	617 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	40

دانلود پاورپوینت با موضوع برنامه ریزی حمل و نقل، در قالب pptx و در 40 اسلاید، قابل ویرایش، شامل:

مقدمه

آزاد راه

راههای شریانی درجه دو

شریانهای درجه دو اصلی

خیابانهای محلی

مشخصات راهها بعنوان فضای عمومی

اهداف، سیاستها، معیارها و ابزارهای مداخله در معابر شهری و روستایی

اصول برنامه ریزی حمل و نقل شهری و روستایی

مشخصات برنامه ریزی حمل و نقل عمومی

معیارهای طراحی شبکه راههای شهری و روستایی

رابطه بین بهسازی بدنه خیابانها و میادین با زیبایی منظر

فرآیند برنامه ریزی حمل و نقل

هدف برنامه ریزی حمل و نقل

مراحل فرآیند مطالعه و برنامه ریزی حمل و نقل شهری

9 گام برای تهیه برنامه ریزی حمل و نقل

چارچوب مطالعات مربوط به برنامه ریزی حمل و نقل

دیدگاه های مداخله در طرح های شهری و روستایی

آلودگی صوتی ناشی از خودروها

مزایای مطالعات شبکه معابر روستایی

عوامل موثر در شکل گیری شبکه معابر روستایی

سطوح سلسله مراتب شبکه معابر روستا

میادین و نقش آن در برنامه ریزی شهری

مبلمان شهری و روستایی در خیابانها

کاربرد عمده مبلمان شهری 

قسمتی از متن:

شریانهای درجه دو اصلی : راهی است که ارتباط بین خیابانهای جمع و پخش کننده و بزرگراهها را برقرار می کنند. در این خیابانها حداقل تعداد خطوط عبور در هر طرف 2 و سرعت طرح 70 و سرعت مجاز 55 کیلومتر در ساعت می باشد. تقاطعها معمولاً همسطح و حداقل فاصله تقاطعها 500 متر می باشد در این نوع معابر امکان دسترسی مستقیم به کاربریهای اطراف وجود دارد و حداقل عرض جزیره میانی 8/1 متر می باشد.

شریانی درجه 2 فرعی : (جمع و پخش کننده) راهی است که ارتباط میان خیابانهای محلی و خیابانهای شریانی درجه 2 اصلی را برقرار می کنند. در خیابانهای جمع و پخش کننده محل عبور عابران پیاده از عرض خیابان باید مشخص باشد. در این معابر تعداد خطوط عبور در هر طرف دو خط و سرعت طرح 50 و سرعت مجاز 40 کیلومتر در ساعت است. حداقل فاصله تقاطعها 300 متر و تقاطعها همسطح می باشند. حداقل عرض پوسته 16 متر و نیازی به سکوی میانی نمیباشد.

توضیحات:

این فایل شامل پاورپوینتی با موضوع " برنامه ریزی حمل و نقل " می باشد که در حجم 40 اسلاید، همراه با توضیحات کامل تهیه شده است که می تواند به عنوان ارائه کلاسی توسط دانشجویان رشته جغرافیا -برنامه ریزی شهری و مهندسی شهرسازی مورد استفاده قرار گیرد.

پاورپوینت تهیه شده بسیار کامل و قابل ویرایش بوده و در تهیه آن، کلیه اصول و علائم نگارشی و چیدمان جمله بندی رعایت شده و به راحتی و به دلخواه می توان قالب آن را تغییر داد.

مقاله ترجمه شده کنترل تغییرات زمان تحویل با استفاده از تجهیزات حمل و نقل

مقاله ترجمه شده کنترل تغییرات زمان تحویل با استفاده از تجهیزات حمل و نقل معتبر: یک طرح انگیزشی برای هماهنگی زنجیره تامین دانلود مقاله ترجمه شده با موضوع کنترل تغییرات زمان تحویل با استفاده از تجهیزات حمل و نقل معتبر یک طرح انگیزشی برای هماهنگی زنجیره تأمین، در قالب word و در 21 صفحه، قابل ویرایش، شامل مقدمه، نوآوری مقاله، مفروضات، مدل سازی، تصمیم گیری در حالت غیرمتمرکز، تصمیم گیری در حالت متمرکز، حالت هماهنگ، شرایط خرده فروش برای مشارکت، مثال عددی، آنالیز حساسیت، مد

دسته بندی	صنایع
فرمت فایل	docx
حجم فایل	1129 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	21

دانلود مقاله ترجمه شده کنترل تغییرات زمان تحویل با استفاده از تجهیزات حمل و نقل معتبر: یک طرح انگیزشی برای هماهنگی زنجیره تأمین (به همراه مقاله اصلی)،

در قالب word و در 21 صفحه، قابل ویرایش، شامل:

مقدمه

نوآوری مقاله

مفروضات

مدل سازی

تصمیم گیری در حالت غیرمتمرکز

تصمیم گیری در حالت متمرکز

حالت هماهنگ

شرایط خرده فروش برای مشارکت

مثال عددی

آنالیز حساسیت

مدل در حالت عدم قطعیت در تقاضا

نتیجه گیری

مقدمه این مقاله:

با توجه به تعاملات گسترده بین اعضای زنجیره تامین، تصمیمات هر عضو بر دیگر اعضا تاثیر می گذارد. سود آوری هر عضو نیز به عملکرد همه اعضای زنجیره بستگی دارد. مدل های زنجیره تامین هماهنگ راه کارهایی برای بهینه سازی تصمیمات در کل زنجیره تامین ارائه می دهد. تصمیمات بازپرسازی را می توان به دو گروه تقسیم کرد، تصمیمات مقدار سفارش و تصمیمات مربوط به نقطه سفارش مجدد. خرده فروش ها معمولا با عدم قطعیت در تقاضای بازار  و زمان تحویل مواجه هستند.  این عدم قطعیت باعث می شود تا کمبود افزایش پیدا کند و سطح پایینی از خدمت ارائه شود. برای جلوگیری از کمبود، نیاز به تعیین نقطه سفارش مجدد بهینه است. افزایش نقطه سفارش مجدد باعث کاهش احتمال کمبود و افزایش هزینه های نگهداری موجودی می شود و برعکس.

سطح خدمت بهینه (از نظر خرده فروش) باعث افزایش سودآوری خرده فروش می شود ولی لزوما باعث افزایش سودآوری کل زنجیره تامین نمی شود. در زنجیره تامین غیر متمرکز و صرف نظر از تامین کننده، خرده فروش سطح خدمت زنجیره تامین را مشخص می کند. در این مقاله از روش هایی برای تشویق خرده فروش جهت مشارکت در زنجیره تامین استفاده شده است.

از جمله عواملی که باعث متغیر شدن زمان تحویل می شوند می توان به عدم اطمینان به تسهیلات حمل و نقل یا استفاده از حمل و نقل کند اشاره کرد. اگر چه حمل و نقل سریع بیشتر از حمل و نقل منظم هزینه دارد اما می تواند باعث افزایش کیفیت خدمات در زنجیره تامین شود.

سیستم های تحویل به موقع باعث کاهش ضایعات می شوند. اگر مواد اولیه با زمان تحویل متغیر به دست تامین کننده برسد، روند تولید با تاخیر روبه رو می شود که با تحویل به موقع می توان این مشکل را رفع کرد. همچنین اگر زمان تحویل کالا به خرده فروش دارای واریانس بالا باشد، خرده فروش با کمبود مواجه می شود. در اینجا تامین کننده می تواند از کامیون های کوچک استفاده کند تا واریانس زمان بارگیری، ارسال و تخلیه را کاهش دهد. در این مقاله یک زنجیره تامین دو سطحی شامل تامین کننده و خرده فروش در نظر گرفته شده است. بازار زنجیره تامین محدود است. تقاضا برای خرده فروش ثابت است اما زمان تحویل تصادفی است و از توزیع نرمال با میانگین و واریانس مشخص پیروی می کند. کمبود به صورت فروش از دست رفته می باشد بنابراین سطح خدمت پایین می تواند سود بالادستی را تحت تاثیر قرار بدهد. مقدار سفارش خریدار با توجه به محدودیت در بار کامیون ها، مسائل بسته بندی و ذخیره سازی، ثابت فرض شده است. تامین کننده از استراتژی lot-for-lot برای بازپرسازی استفاده می کند و ضریبی ثابت و از پیش تعیین شده برای سفارش خرده فروش تعیین کرده است. انتخاب سطح پایین خدمات از طرف خرده فروش بر سود تامین کننده تاثیر گذاشته و باعث کاهش حجم فروش محصولات در زنجیره تامین می شود. تامین کننده می تواند با پرداخت بیشتر و استفاده از تجهیزات معتبر و سریعتر، زمان تحویل را کنترل کند.

توضیحات:

عنوان انگلیسی مقاله :  Lead time variation control using reliable shipment equipment: An incentive scheme for supply chain coordination

عنوان فارسی مقاله : کنترل تغییرات زمان تحویل با استفاده از تجهیزات حمل و نقل معتبر: یک طرح انگیزشی برای هماهنگی زنجیره تأمین

تعداد صفحات: 21 صفحه با فرمت doc

سال انتشار مقاله: 2014 میلادی

لازم به توضیح است که مقاله بصورت خلاصه اما بسیار دقیق و جامع ترجمه شده و شامل کلیه چارچوب و ساختار اصلی مقاله می باشد.

دانلود پاورپوینت نقش حمل و نقل در بازرگانی خارجی

پاورپوینت نقش حمل و نقل در بازرگانی خارجی دانلود پاورپوینت نقش حمل و نقل در بازرگانی خارجی بررسی نقش حمل و نقل در بازرگانی خارجی پاورپوینت جامع و کامل نقش حمل و نقل در بازرگانی خارجی کاملترین پاورپوینت نقش حمل و نقل در بازرگانی خارجی پکیج پاورپوینت نقش حمل و نقل در بازرگانی خارجی مقاله نقش حمل و نقل در بازرگانی خارجی تحقیق نقش حمل و نقل در بازرگانی خارجی

دسته بندی	پاورپوینت
فرمت فایل	ppt
حجم فایل	128 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	16

نوع فایل: پاورپوینت (قابل ویرایش)

 قسمتی از متن پاورپوینت :

تعداد اسلاید : 16 صفحه

نقش حمل و نقل در بازرگانی خارجی

مقدمه قرن بیست و یک قرن به وقع پیوستن دگرگونیهای پُرشتاب در علوم و فن آوری و ابزارهای نوین ارتباط است بدیهی است جهانی شدن تجارت مبادلات بین المللی کار ، خدمات و سیاحت مدتهاست که همزمان و همراه است . با این تحولات روند روبه رشد خود را طی می کند صنعت حمل و نقل نیز به عنوان یکی از زیر مجموعه های مهم مقوله ارتباطات از بخش های زیر بنایی و مهم اقتصاد هر جامعه محسوب می شود . نقش حمل و نقل در افزایش کارایی تجارت و بازرگان رقابت در بازارهای بین المللی برای کسب سهم بیشتر در تجارت جهانی روز به روز فشرده تر و پیچیده تر می شود. در این میان تولیدکنندگان و صادرکنندگان موفق می شوند که با برخورداری از فناوری روز در بخش تولید و بهره گیری از مدیریت علمی بازار بتواند قیمت تمام شده و هزینه های تجاری را برای عرضه محصولی استاندارد کاهش دهند. در این میان رشد کارایی تجاری برای کاهش هزینه ها و تقویت بنیه رقابت نیز از اهمیت ویژه ای برخوردار است .
تجارت حمل ونقل دو پدیده جدا نشدنی هستند خدمات حمل و نقل شرط لازم برای تجارت موفق محسوب می شود و در نیم قرن اخیر روند رشد تجارت جهانی به طور مستمر تداوم یافته و به موازات آن خدمات حمل ونقل نیز بهبود یافته است و نقش مؤثری بر تجارت ایفا می کند .
سالانه نزدیک به 7 میلیارد تُن انواع کالا از طریق حمل ونقل دریایی جابجا می شوند که تقریباً یک سوم آن را نفت خام وفرآورده های نفیت ، بیش از یک سوم را محموله های خشک و فله و مابقی را محموله های خشک غیر فله ایی تشکیل می دهند . سهم حمل ونقل دریایی در تجارت بین المللی کالا ها تقریباً 90 درصد میباشد و بقیه به صورت حمل ونقل زمینی ( جاده ایی و ریلی ) و وهوایی صورت می گیرد و حمل ونقل دریایی نسبت به سیستم های حمل ونقل زمینی وهوایی ارزان تر است .
تعاریف مرتبط با حمل ونقل حمل و نقل:
پلی است بین تولید کننده و مصرف کننده ودر واقع پُر کننده فاصله زمانی ومکانی از تولید به مصرف .
صنعت حمل و نقل:
مجموعه ایی از متصدیان حمل ( کشتیرانی ، هواپیمایی و کامیون داران ) فعالیت پایانه های پشتیبانی ، شرکت های بارگیری وتخلیه ، فورواردر ها ، مؤسسات تخصیص ، واسطه ها، مؤسسات مالی ، شرکت های بیمه و مؤسسات مهندسی و تولیدی مرتبط را در بر می گیرد .

شرکت های حمل ونقل:
شرکت حمل ونقل عبارت است از یک شخصیت حقوقی که به منظور انجام عملیات حمل ونقل بین المللی شامل فعالیت های فورواردر ها و ....... ویا توأماً تشکیل خواهد شد .
فعالیت متصدی حمل ونقل:
فعالیت متصدی حمل ونقل عبارت است از عمل هماهنگی و ترتیب حمل کالا به یکی از طرق مختلف زمینی ، هوایی، دریایی و یا ترکیبی از آنها و قبول مسئولیت به موجب بارنامه صادره و قرار داد های منعقده می باشد .
سیاست های کلی بخش حمل ونقل( کشور )  ایجاد نظام جامع حمل ونقل ، تنظیم سهم هر یک از زیر بخش های آن با اولویت دادن به حمل ونقل ریلی .
افزایش بهره وری تا رسیدن به سطح عالی از طریق پیش رفت وبهبود روش های حمل ونقل مدیریت و منابع انسانی واطلاعات .
توسعه واصلاح شبکه حمل ونقل.
فراهم کردن زمینه جذب سرمایه داخلی وخارجی و جلب مشارکت عموم و گسترش پوشش بیمه ایی در همه فعالیت های این بخش .
دست یابی به سهم بیشتر از بازار حمل ونقل بین المللی .
حمل ونقل دریایی
یکی از بارزترین و مهم ترین طریق حمل ونقل، حمل از طریق آبی می باشد
وسایل حمل ونقل دریایی
لاینرها
سرویس های نامنظم
حمل کننده های مخصوص
انواع حمل کننده :
الف) کشتی های حمل کننده عمومی
...

---

توجه: متن بالا فقط قسمت کوچکی از محتوای فایل پاورپوینت بوده و بدون ظاهر گرافیکی می باشد و پس از دانلود، فایل کامل آنرا با تمامی اسلایدهای آن دریافت می کنید.

دانلود برنامه ریزی شهری و نقش آن در دستیابی به حمل و نقل پایدار شهری

برنامه ریزی شهری و نقش آن در دستیابی به حمل و نقل پایدار شهری برنامه ریزی حمل و نقل

دسته بندی	عمران
فرمت فایل	pdf
حجم فایل	325 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	14

برنامه ریزی
حمل و نقل